Netzwerk für eine CO2-Transportinfrastruktur gegründet

CO2, das in Industriebereichen entsteht, in denen CO2-Emissionen technisch oder wirtschaftlich kaum vollständig vermieden werden können, muss mit einer Transportinfrastruktur zum Speicherort gebracht werden. Das neu gegründete Netzwerk CO2NNECT hat sich zum Ziel gesetzt, die Entwicklung von technischen, ökonomischen und regulatorischen Grundlagen zu koordinieren.

Ende September 2026 wurde am CO₂-Kongress in Bern das neue Netzwerk CO₂NNECT lanciert. Das neue nationale Netzwerk möchte Unternehmen, Behörden, Verbände und weitere Organisationen zusammenbringen, um die Grundlagen für eine künftige CO₂-Transportinfrastruktur in der Schweiz zu schaffen. Das Netzwerk wurde von Gasverbund Mittelland (GVM), Ganeos AG und dem Verband der Schweizerischen Gasindustrie (VSG) gemeinsam ins Leben gerufen. Die Plattform soll Koordination, Wissenstransfer und Zusammenarbeit rund um den Aufbau einer CO₂-Transportinfrastruktur in der Schweiz begünstigen. Im Zentrum der Arbeiten, so CO₂NNECT, stehen die Entwicklung einer langfristigen CO₂-Leitungsinfrastruktur sowie die dafür notwendigen technischen, regulatorischen und organisatorischen Rahmenbedingungen. Nicht Gegenstand des Netzwerks sind einzelne CCS-Projekte, kommerzielle Vereinbarungen oder Übergangslösungen wie Bahn- oder Schiffstransporte.

Austauschplattform

Gemäss CO₂NNECT bestünden zwar schon verschiedene Initiativen von Bund, Kantonen, Verbänden und Unternehmen, doch eine übergreifende Austauschplattform habe bis jetzt gefehlt. Das Netzwerk soll die unterschiedlichen Anspruchsgruppen an einen Tisch bringen und den Austausch sowie die gemeinsame Erarbeitung von Grundlagen für eine schweizweite CO₂-Leitungsinfrastruktur fördern. Die Geschäftsstelle wird beim VSG angesiedelt sein.

CO₂-Abscheidung macht Transport nötig

Wie in der Medienmitteilung von CO₂NNECT festgehalten, basieren die Szenarien des Bundes auf der Abscheidung von CO₂-Emissionen, die technisch oder wirtschaftlich nicht vollständig vermieden werden können. Da die Schweiz aber keine nennenswerten Gasspeicher besitzt, muss das CO₂ zum grössten Teil in ausländische Speicherstätten transportiert werden können. Dies erfordert den Aufbau einer Transportinfrastruktur, wird Daniela Decurtins Direktorin des VSG zitiert.