La capture directe de l'air (DAC), qui consiste à extraire le CO2 directement de l'air, est considérée comme un élément clé sur la voie vers la neutralité carbone. Les applications existantes de ce concept sont complexes, gourmandes en énergie et donc coûteuses. C’est pourquoi l’Empa poursuit une nouvelle approche. Celle-ci ne mise pas sur une capacité de stockage aussi élevée que possible par cycle (absorption et libération de CO2 par le matériau filtrant), mais sur la vitesse. Cela devrait être rendu possible grâce à des revêtements ultra-minces composés de matériaux contenant des amines. Contrairement aux matériaux filtrants classiques, ceux-ci n’absorbent pas le CO2 en profondeur, mais le fixent directement à leur surface. Selon Dirk Hegemann, chercheur à l’Empa, cela permet certes d’absorber et de rejeter moins de CO2 à la fois, mais de le faire plus fréquemment et plus rapidement. L’avantage réside dans le fait que, lors de la libération du CO2, la quantité de matériau à chauffer est nettement inférieure à celle requise par les adsorbeurs classiques. Cela réduit la consommation d’énergie par molécule de CO2 captée et permet, pour la première fois, une alternance rapide entre absorption et libération.
Selon les chercheurs de l’Empa, cette nouvelle approche peut être comparée à un tapis roulant : Une surface recouverte d’un mince revêtement se déplace en continu – par exemple sur des cylindres rotatifs – à travers deux zones distinctes. D’un côté, l’air ambiant s’écoule et le CO2 se dépose à la surface. De l’autre côté, le revêtement est chauffé et soumis à une pression réduite, de sorte que le CO2 puisse être à nouveau libéré et concentré. La surface est alors prête pour le cycle suivant. Selon l’équipe de recherche, l’un des avantages décisifs réside dans le fait que l’adsorption et la désorption, bien que séparées dans l’espace, sont reliées de manière fluide par le matériau en mouvement.
Les chercheurs ont testé cette idée sur des revêtements ultra-minces et ont réalisé les premières simulations d'écoulement et de processus. Selon l’Empa, les chercheurs en sont convaincus : une absorption rapide du CO2 serait en principe possible et pourrait être économiquement compétitive. Outre la rapidité, l’équipe de recherche voit d’autres avantages dans ce nouveau concept : les surfaces recouvertes d’un revêtement mince nécessitent moins de matériau et sont plus faciles à remplacer que les matériaux adsorbants hautement spécialisés utilisés aujourd’hui. De plus, le mouvement rotatif du matériau revêtu pourrait contribuer lui-même à transporter l’air et ainsi réduire la consommation d’énergie des ventilateurs.
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