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Die begrenzte Nachklärkapazität sowie das Wachstum von Fadenbakterien schwächen den reibungslosen Betrieb der Nachklärung der ARA Neugut (Dübendorf, Kanton Zürich) und machen eine kontinuierliche Dosierung von Flockungsmitteln in die Biologie notwendig. Im Laufe der Jahre verschlechterte sich die Situation trotz des Einsatzes verschiedener Polymere und Dosierungsstrategien zunehmend, was die Empfindlichkeit der Nachklärung gegenüber Regenereignissen erhöhte.
Um dieses Problem zu beheben, wurde zwischen Juli 2023 und März 2025 eine Pilotstudie durchgeführt, um das Potenzial der Schlammgranulierung in der ARA Neugut zu bewerten. Ziel war es, die Absetzbarkeit der biologischen Schlämme unter Beibehaltung der derzeitigen Aufbereitungskapazität zu verbessern und auf den Einsatz von Flockungsmitteln zu verzichten. Die Schlammverdichtung, die auf der Bildung dichter Granulen durch eine kombinierte biologische und physikalische Selektion beruht, wurde als eine relevante Strategie identifiziert, um die Absetzbarkeit zu verbessern, die Dosierung von Polymeren zu reduzieren oder sogar zu stoppen und insgesamt den Betrieb der ARA Neugut zu verbessern.
Die ARA Neugut behandelt das Wasser von 105'000 EW bei einem durchschnittlichen Abfluss von 200 l/s bei Trockenwetter.
Die ARA besteht aus 4 parallelen Strassen zur biologischen Aufbereitung, wobei jede Strasse ca. 25% des Zulaufs oder 50 l/s pro Linie aufbereitet. Jede Strasse besteht aus 5 Becken: ein erstes unbelüftetes Becken mit einem mechanischen Mischer, das als «Selektor» bezeichnet wird, ein zweites «Hybrid»-Becken mit einem Mischer und einem Belüftungssystem, gefolgt von drei aufeinanderfolgenden belüfteten Becken. Die vier Strassen arbeiten völlig unabhängig voneinander: Die biologischen Becken, die Nachklärbecken und der Rücklaufschlamm (return activated sludge, RAS) sind für jede Strasse spezifisch, wodurch eine Vermischung des Schlamms zwischen den Strassen verhindert wird. Die Rücklaufschlammmenge beträgt 100 l/s pro Strasse, was etwa 200% der Abwassermenge entspricht. Diese hohe RAS-Rate führt zu einem hohen Nitratrücklauf (NO3-), wodurch eine Stickstoffentfernung von über 70% erreicht wird. Es gibt keine interne Rezirkulation.
Der Betrieb der Nachklärung der ARA Neugut ist heikel. Aufgrund des begrenzten verfügbaren Platzes wurden die Nachklärungen unterdimensioniert, was die hydraulische Sicherheitsmarge verringert und die Empfindlichkeit gegenüber Lastschwankungen erhöht. Ausserdem verschlechtert die an das Abwassersystem angeschlossene Lebensmittelindustrie die Nachklärung, indem sie das Wachstum von Fadenbakterien fördert, was zu SVI30-Werten (Schlammvolumenindex, gemessen nach 30 Minuten Sedimentation) von über 200 ml/g führt, was auf eine schlechte Klärung hindeutet. Um operative Probleme zu vermeiden, werden kontinuierlich Polymere in die Biologie dosiert (ca. 20-25 IBC/Jahr; IBC: Intermediate Bulk Container). Diese Maßnahme verbessert jedoch nur teilweise die Absetzbarkeit des Schlamms und erhöht die Betriebskosten. Ausserdem ist es nicht wünschenswert, dass dem Wasser Chemikalien zugesetzt werden müssen, um die Trennung Biomasse/aufbereitetes Wasser zu steuern.
Eine der vier Strassen (Pilotstrasse) wurde mit Hydrozyklonen ausgestattet, die auf der Strasse zur Entfernung des Überschussschlamms platziert wurden. Der Hydrozyklon ist ein physikalischer Separator, der zwischen Flocken, die eine geringe Dichte und einen kleinen Durchmesser haben, sich also langsam absetzen, und Granulaten, die dichter und grösser sind und sich durch eine hohe Sedimentationsgeschwindigkeit auszeichnen, unterscheidet. Der Hydrozyklon ermöglicht eine selektive Entfernung der Flocken mit schlechter Sedimentation, während die schweren Granulen an den Anfang der biologischen Aufbereitung zurückgeführt werden. Durch diese kontinuierliche physikalische Selektion wird der Schlamm allmählich mit granulierter Biomasse angereichert, wodurch die Klärung verbessert wird.
Der Einsatz von Hydrozyklonen allein führt nicht zu einer robusten Verdichtung des Schlamms. Vielmehr muss diese physikalische Selektion idealerweise mit einer biologischen Selektion einhergehen, die die Bildung dichter Aggregate fördert, was wiederum Änderungen der Betriebsbedingungen der ARA erfordert. Zwei wichtige Anpassungen wurden vorgenommen: die Verringerung der Schlammrücklaufmenge und Einführung einer intermittierenden Belüftung.
Die angestrebte mikrobielle Selektion zielt auf die Auswahl langsam wachsender Bakterien wie PAO (polyphosphatanreichernde Bakterien) und GAO (glykogenanreichernde Bakterien) ab. Diese Bakterien wachsen nur unter sequentiellen anaerob-aeroben Regimen (Fast-Famine-Regime), Bedingungen, die für die Bildung dichter Aggregate wie Granulen günstig sind. So wurde die RAS-Rate von 200% auf 60% des Eingangsabflusses reduziert, was (i) den Nitratrückfluss in den Selektor verringerte und die Etablierung anaerober Bedingungen im Selektor förderte, und (ii) die Verdünnung organischer Substrate (z.B. chemischer Sauerstoffbedarf CSB löslich) im biologischen Selektor.
In 3 der 4 aeroben Becken wurde eine intermittierende Belüftung eingerichtet, um die Denitrifikation zu erhöhen, die Stickstoffelimination aufrechtzuerhalten und eine übermässige Belüftung zu vermeiden. Die Belüftung wurde dynamisch mit Hilfe von Online-Ammoniumsensoren gesteuert, wodurch die Sauerstoffzufuhr in Abhängigkeit von der momentanen Belastung kontrolliert werden konnte.
Zwei zusätzliche Strassenwurden als Referenzlinien betrieben:
Diese Strassen dienten dazu, die Effekte, die allein durch die Verringerung des RAS und die intermittierende Belüftung verursacht wurden, von den spezifischen Effekten der Verwendung des Hydrozyklons zu unterscheiden.
In allen 3 Strassen (Tab. 1) wurden die Lachgasemissionen (N2O) gemessen, um die potenziellen Auswirkungen der intermittierenden Belüftung und der Granulenbildung auf die Treibhausgasemissionen zu bewerten. Schlammproben wurden regelmässig hinsichtlich der Grössenfraktionen (< 100 µm, 100-200 µm, 200-500 µm und > 500 µm) analysiert, um die Granulierung zu verfolgen. Parallel dazu wurden die Abwasserqualitätsparameter in jeder der drei Strassen überwacht, um die Auswirkungen von Betriebsänderungen auf die Gesamtleistung der Aufbereitung zu überprüfen.
| Strasse | Hydrozyklon | Intermittierende Belüftung | RAS (Jan. 23 - März 25) | N2O-Messungen | |
| Pilot | Ja | Ja | 60% | Ja | |
| Ref. int. | Nein | Ja | 120% | Ja | |
| Konst.-Ref. | Nein | Nein | 200% | Ja | |
Die Schaffung strenger anaerober Bedingungen im Selektor mit einer hohen Diffusionskapazität für organische Substrate (löslicher CSB) wird häufig als wesentliche Voraussetzung für die mikrobielle Selektion und damit für die Granulierung des Schlamms dargestellt. Die CSB-Konzentrationen im Ablauf des Selektorzulaufs wurden daher alle zwei Tage analysiert. Die Verringerung des RAS-Durchsatzes in der Pilotlinie führte aufgrund der geringeren Verdünnung tatsächlich zu einer höheren CSB-Verfügbarkeit am Eingang des Selektors. Die Gesamtverfügbarkeit von organischem Substrat blieb jedoch gering. Der durchschnittliche Gesamt-CSB des Abwassers betrug nach der Verdünnung mit RAS 238 mg/l, was einem F/M-Verhältnis (food-to-microorganism ratio) im biologischen Selektor von nur 0,5 bis 0,8 gCSBlöslich /gMVS/Tag (MVS: Volatile suspendierte Materie) entspricht. Dieses F/M-Verhältnis liegt deutlich unter den in der Literatur empfohlenen Werten für die Schlammverdichtung von ca. 1-2 gDCOlöslich /gMVS/Tag [1].Darüber hinaus wurden am Eingang der Biologie teilweise Konzentrationen von bis zu 4 mg/l gelöstem Sauerstoff gemessen (aufgrund der Belüftung des Sandfangs), was die Schaffung anaerober Bedingungen im Selektor beeinträchtigte. Am Ausgang des Selektors wurden der lösliche CSB und die Nitratkonzentrationen mithilfe von Stichprobenanalysen und einem Online-Sensor überwacht. Die Konzentrationen an löslichem CSB nahmen über die gesamte Länge des Selektors ab, was die Verwendung organischer Substrate belegt. Die Nitratkonzentrationen lagen dagegen häufig über der Nachweisgrenze, was darauf hindeutet, dass sich im Selektor nur vorübergehend streng anaerobe Bedingungen einstellen, was gewöhnlichen Heterotrophen einen Vorteil verschaffen und das Wachstum von PAOs und GAOs einschränken könnte [2]. Ein Rückfluss von Nitrat und Sauerstoff aus benachbarten belüfteten Bereichen wurde beobachtet, als die Belüftung in den ersten aeroben Becken am Ende der Nichtbelüftungsphase wieder anlief. Infolgedessen wurden die anaeroben Bedingungen regelmässig behindert.
Die Granulenbildung wurde durch Stereomikroskopie (Fig. 1) und durch Sieben der verschiedenen Aggregatgrössenfraktionen < 100 µm, 100-200 µm, 200-500 µm und > 500 µm (Fig. 2) beurteilt. Mikroskopische Beobachtungen der Schlammfraktion 200-500 µm aus der Pilotstrasse zeigten kompakte, kugelförmige Granulen mit glatter Oberfläche. In den beiden Referenzstrassen wurden keine Granulen beobachtet. Auch die ungesiebten Bilder des Schlamms aus der Pilotstrasse wiesen auf dichtere und rundere Aggregate hin als in den beiden Strassen «Ref. int.» und «Ref. konst.». Insbesondere die 100-200 µm Schlammfraktion der Pilotstrasse wies eine grosse Anzahl von Protogranulen auf, während die Kontrollstrassen im gleichen Grössenbereich Flocken mit heterogener Struktur zeigten (Fig. 1).
Die Fraktion der Granulen > 200 µm stieg in der Pilotstrasse langsam, aber stetig an und erreichte im Mai 2025 13% (bezogen auf GUS), während diese Fraktion in den beiden Kontrollstrassen vernachlässigbar blieb (~ 2,5% bezogen auf GUS). Die Fraktion 100-200 µm machte 22% des Schlamms in der Pilotstrasse aus (Fig. 2) und bestand hauptsächlich aus Protogranulen (Fig. 1). In der Strasse «Ref. int.» wurde eine ähnlich grosse Fraktion (20%) beobachtet, die jedoch hauptsächlich aus grossen Flocken bestand. In der Strasse «Ref. const.» war diese Fraktion viel kleiner (9%) und bestand ausschliesslich aus Flocken, wie in der Strasse «Ref. int.».
Obwohl der Anteil an Granulen geringer blieb als in anderen granulierten Schlammsystemen in der Schweiz gemessen (z.B. bis zu 45% in Gossau [3, 6]), zeigen unsere Ergebnisse, dass die Bildung von Granulen auch unter ungünstigen Betriebsbedingungen möglich ist.
Die Absetzeigenschaften von Schlamm wurden über SVI30-Messungen verfolgt, die zwei bis drei Mal pro Woche durchgeführt wurden. In der Pilotstrasse wurde eine deutliche Verbesserung der Absetzbarkeit des Schlamms beobachtet, und das trotz der relativ geringen Verdichtung des Schlamms. Historische Daten zeigen einen allmählichen Anstieg des SVI30 von 150 auf > 200 ml/g zwischen 2017 und 2023, und das trotz der kontinuierlichen Zugabe von Flockungsmitteln (Fig. 3). Während des Projektzeitraums (Juli 2023 bis März 2025) schwankte der SVI30 der Pilotanlage als Reaktion auf Schwebstoffschwankungen, Regenereignisse und betriebliche Anpassungen, stabilisierte sich aber schliesslich bei Werten von unter 100 ml/g bei einer Biomassekonzentration von etwa 2,5 g/l. Der Jahresmittelwert des SVI30 des Schlamms aus der Pilotstrasse lag im Jahr 2025 bei etwa 130 ml/g, verglichen mit über 200 ml/g in der kontinuierlich belüfteten Referenzstrasse. Insgesamt wurde im laufenden Jahr 2025 eine durchschnittliche Reduktion von 37% erreicht, während die Zugabe von Flockungsmitteln in der Pilotstrasse vollständig eingestellt werden konnte. In beiden Referenzstrassen blieb der SVI30 in den Jahren 2024 und 2025 trotz der kontinuierlichen Zugabe von Flockungsmitteln in der Biologie bei rund 200 ml/g. Es ist zu beachten, dass die Daten 2025 nur den Zeitraum Januar bis August abdecken und eine Verschlechterung des SVI30 der Referenzstrassen während des Herbstes erwartet wird, was die in der Pilotstrasse beobachtete Verringerung weiter verstärken würde.
Die Entfernung von Gesamtstickstoff Ntot wurde über die Analyse von 24-Stunden-Durchschnittsproben bewertet, die am Ein- und Ausgang jeder biologischen Aufbereitungsstrasse entnommen wurden. Eine durchschnittliche Ntot-Elimination von 70-75% wurde über alle Strassen hinweg beobachtet (Fig. 4). Die 2 Strassen mit intermittierender Belüftung arbeiteten mit identischer Belüftungskontrolle (Belüftung eingeschaltet für N-NH4+ > 5 mg/l und ausgeschaltet für N-NH4+ < 2 mg/l, Online-Messung im 3. Becken).
Die Stickstoffelimination in der Pilotstrasse war ähnlich wie die in der Strasse «Ref. konst.» gemessene. In der Strasse «int. Ref.» wurde eine bessere Elimination beobachtet, was darauf hindeutet, dass ein hoher RAS (120%) in Kombination mit einer intermittierenden Belüftung die Denitrifikation fördert und die Stickstoffelimination verbessert. Die ähnliche Entfernung der Pilot- und «Ref. const.»-Strassen lässt den Schluss zu, dass die Verringerung der Denitrifikation aufgrund der geringeren Nitratrückführung (als Folge der Verringerung des RAS) durch die erhöhte Denitrifikation in den Bereichen, die mit intermittierender Belüftung betrieben werden, vollständig kompensiert wird. Es ist jedoch anzumerken, dass die Optimierung der für die Belüftungsregelung verwendeten Sollwerte eine entscheidende Rolle für die Stickstoffelimination spielt, und dass dieser Aspekt im Rahmen unserer Studie nicht angeschaut wurde.
Die N2O-Konzentrationen in den Gasen der Biologie wurden eineinhalb Jahre lang mit einem von der Eawag [4] entwickelten Noτos-System überwacht, das mit 12 Hauben ausgestattet war, die an den drei Aufbereitungsstrassen installiert waren. Die maximalen Konzentrationen betrugen 335 ppm in der Pilotstrasse, 245 ppm in der Strasse «Ref. int.» und 200 ppm in der Strasse «Ref. konst.». In der Pilotstrasse waren die N2O-Konzentrationen während der Belüftungsphasen generell am höchsten mit einem allmählichen Anstieg während der ersten 1 bis 2 Belüftungsstunden.
Die täglichen N2O-Frachten wurden abgeschätzt, indem die N2O-Konzentration im Abgas mit dem Luftstrom des entsprechenden belüfteten Beckens multipliziert und diese Werte für jede Strasse aufsummiert wurden. Der Luftstrom jedes Beckens wurde entweder direkt mit einem LumA-Sensor [5] gemessen oder mithilfe eines multivariaten Regressionsmodells geschätzt. Anschliessend wurden die Emissionsfaktoren (EF) im Verhältnis zur eingehenden Gesamt-Stickstoffbelastung berechnet (Fig. 5). Aufgrund der geringen Verdichtung und der niedrigen Schwebstoffkonzentration in der Pilotstrasse spiegeln die gemessenen N2O-Emissionen hauptsächlich den Einfluss der Betriebsbedingungen wider, d.h. der reduzierte RAS und die intermittierende Belüftung. Eindeutige negative Auswirkungen dieser Betriebsbedingungen auf die N2O-Gesamtemissionen wurden nicht beobachtet. Die höheren N2O-Konzentrationen in den Gasen der Pilotlinie werden durch eine Verringerung des Strippings im Zusammenhang mit der intermittierenden Belüftung ausgeglichen, so dass die Gesamtemissionsfaktoren mit denen der Referenzstrassen vergleichbar bleiben. Der Medianwert des EF der Pilotstrasse (0,65%) war somit mit dem der Strasse «Ref. const.» vergleichbar. (0,57%). Diese Ergebnisse legen nahe, dass, obwohl die intermittierende Belüftung und die Verringerung des RAS die kurzfristige Variabilität der N2O-Emissionen (insbesondere die Intensität der Spitzen) erhöhen können, die Gesamtemissionsfaktoren in allen Strassen niedrig blieben.
Es wird jedoch wichtig sein, diese Ergebnisse in zukünftigen Kampagnen zur Messung der N2O-Emissionen in Systemen mit stark verdichtetem Schlamm zu bestätigen. Es wird auch wichtig sein, Systeme zu charakterisieren, die bei hohen Schwebstoffkonzentrationen arbeiten, die eine erhöhte betriebliche Flexibilität bieten können, die eine verbesserte Nitrifikation und vollständige Stickstoffentfernung und damit eine weitere Reduzierung der N2O-Emissionen ermöglicht.
Der durchschnittliche Energieverbrauch der verschiedenen biologischen Aufbereitungsstrassen wurde bewertet. Dieser umfasst die Energie, die für die Belüftung und das Pumpen benötigt wird (Abpumpen des Schlamms zwischen dem 3. und 4. belüfteten Becken und Abpumpen des Schlammrücklaufs).
Die Pilotstrasse verbraucht am wenigsten Energie, gefolgt von der Strasse «Ref. int.» und dann der Strasse «Ref. konst.». Insgesamt wurde der Energieverbrauch in der Pilotstrasse im Vergleich zur Strasse «Ref. konst.« um 23% gesenkt. Der Belüftungsbedarf war in allen strassen ähnlich, aber die Pumpenergie wurde in der Pilotstrasse aufgrund des geringeren RAS erheblich reduziert. Das Fehlen zusätzlicher Energieeinsparungen durch die intermittierende Belüftung wird auf die hohen Energiespitzen zurückgeführt, die beim Wiederanfahren der Belüftung beobachtet wurden. Es ist wahrscheinlich, dass eine optimalere Einstellung der Betriebsparameter zusätzliche Energieeinsparungen ermöglichen würde.
Nach dem markanten Beginn der im September 2024 beobachteten Granulierung und der Reduzierung des SVI30 wurde eine schrittweise Reduzierung der Flockungsmitteldosierung in der Pilotstrasse bis zu ihrer vollständigen Abschaltung vorgenommen, während die Dosierung in den Referenzstrassen konstant blieb. Es ist wichtig zu betonen, dass die vollständige Einstellung der Polymerdosierung die Absetzbarkeit des Schlamms in der Pilotstrasse nicht beeinträchtigte, was bestätigt, dass die Verbesserung der Absetzbarkeit durch die biologische Granulierung allein trotz der begrenzten Granulenfraktion > 200 µm aufrechterhalten wurde. Der Verzicht auf die Dosierung von Flockungsmitteln bietet sowohl ökologische als auch ökonomische Vorteile. Wenn diese Massnahme auf alle vier Aufbereitungsstrassen der ARA Neugut ausgedehnt würde, könnten jährlich 20 bis 25 m3 Chemikalien eingespart werden, die in das Wasser gelangen. Diese Ergebnisse unterstreichen, dass die Schlammgranulierung eine nachhaltige Alternative zur chemischen Flockung ist.
Unsere Studie zeigt, dass die Schlammgranulierung durch kombinierte Strategien aus physikalischer (Hydrozyklon) und mikrobieller Selektion in grossem Massstab in der Abwasseraufbereitung eingesetzt werden kann. Trotz mehrerer betrieblicher Herausforderungen, insbesondere innerhalb des biologischen Selektors, zeigte die Pilotstrasse der ARA Neugut eine deutliche Verbesserung der Schlammabsetzbarkeit sowie eine signifikante Reduzierung des Energie- und Chemikalienverbrauchs.
Eine teilweise Verdichtung des Schlamms wurde erreicht, mit 13% in der > 200 µm-Fraktion und mehr als 20% Protogranulen in der 100-200 µm-Fraktion, aufgrund ungünstiger Bedingungen im biologischen Selektor (teilweise anoxische statt streng anaerobe Bedingungen, begrenzte Verfügbarkeit von organischem Substrat usw.). Diese teilweise Verdichtung verbesserte jedoch die Absetzeigenschaften erheblich, wobei der SVI30 im laufenden Jahr 2025 um 37% reduziert wurde.
Die vollständige Stickstoffentfernung wurde in der Pilotstrasse auf einem ähnlichen Niveau wie in der Kontrollstrasse mit kontinuierlicher Belüftung gehalten (> 70%), trotz der Verringerung des Nitratrückflusses in Verbindung mit einem niedrigeren RAS-Durchsatz, der durch die intermittierende Belüftung kompensiert wurde. Die auf den Stickstoffeintrag normierten N2O-Emissionsfaktoren waren vergleichbar mit denen, die in der Strasse mit konstanter Belüftung gemessen wurden, und vor allem sehr niedrig (Medianwert: 0,65% in der Pilotstrasse)
Eine Reduzierung des Energieverbrauchs der biologischen Aufbereitung um 23% wurde erreicht, hauptsächlich aufgrund des geringeren Pumpens in die obere Stufe aufgrund des geringeren RAS-Durchsatzes. Die verbesserte Absetzbarkeit ermöglichte es auch, die Dosierung von Flockungsmitteln vollständig einzustellen ohne negative Auswirkungen auf den SVI30. Insgesamt wird geschätzt, dass die Schlammverdichtung eine jährliche Einsparung von rund 180.000 Franken bedeuten könnte.
Weitere Verbesserungen zur Verstärkung der Granulierung werden in Betracht gezogen:
Diese Maßnahmen sollten eine robustere Granulierung fördern, die eine grössere betriebliche Flexibilität bietet (z.B., mehr anoxisches Volumen) und eine verbesserte Aufbereitungsleistung.
Auf der ARA Neugut umfassen die nächsten Schritte die Installation von Hydrozyklonen und die Erweiterung der RAS-Reduktion mit intermittierender Belüftung auf allen vier Strassen, die Aufrüstung auf Rührwerke mit grösserer Kapazität und die Weiterleitung von RAS in direktem Kontakt mit dem Zulaufabfluss.
[1] Regmi, P. (2024): Advancement in continuous-flow densified sludge system design and operation (Project DRPT-5130). The Water Research Foundation.
[2] Layer, M. et al. (2019): Organic substrate diffusibility governs microbial community composition, nutrient removal performance and kinetics of granulation of aerobic granular sludge. Water Research X 4: 100036.
[3] Rérolle, M. (2023): Retrofitting conventional activated sludge WWTPs with hydrocyclones to extend their lifetime by densifying sludge. Master thesis, EPFL & Eawag; collaboration with Hunziker Betatech and Gossau + Laufäcker WWTPs
[4] Gruber, W.; Joss, A. (2021): Off-gas monitoring system for wastewater treatment (Version 1.0) [Data set]. Eawag: Swiss Federal Institute of Aquatic Science and Technology.
[5] Biolley, L.; Braun, D.; von Känel, L. (2025): Gerätebeschreibung: Technische Beschreibung der Luftmengenmessung für Abluftmonitoring auf ARA (LumA). ETH Zürich, Report.
[6] Erni Cassola, G. et al. (2026): Schlammgranulierung auf Schweizer Kläranlagen. Aqua & Gas 2/26: 52-58
Unser aufrichtiger Dank gilt allen Mitarbeitern der ARA Neugut, deren Engagement und Professionalität für den Erfolg dieses Projekts von entscheidender Bedeutung waren.
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