Un nouveau système d'inspection testé avec succès

Un système d'inspection sous-marine semi-autonome destiné à la collecte de données sur les infrastructures a passé avec succès un test en conditions réelles dans un lac situé près de Berlin. Il a cartographié le tracé d’une conduite d’eau et localisé ses défauts. Selon les informations fournies par le Fraunhofer ISOB-AST, le système développé dans le cadre du projet de recherche TAUWIS combine des capteurs d’inspection électromagnétique, un sonar et des caméras optiques en un seul et même système.

Lorsque les canalisations d'eau situées dans un lac ne peuvent pas être inspectées à l'aide d'un sonar ou d'une caméra en raison d'une couche de sable, l'inspection s'avère difficile. C'est dans ce cas de figure que le système TAUWIS a été développé. Le cœur de TAUWIS réside dans l'association d'un véhicule sous-marin télécommandé (ROV) et d'un capteur CMI (Current Magnetometry Inspection) destiné à l'évaluation des matériaux métalliques. Selon un communiqué de presse de l’Institut Fraunhofer pour les technologies des systèmes appliqués (AST), TAUWIS a démontré sa faisabilité pratique durant l’été 2026. Lors de l’inspection d’une conduite dans le lac Müggelsee, près de Berlin, il a été possible de suivre le tracé de la conduite et de localiser une fuite à l’aide des données des capteurs analysées.

Capteurs, véhicule et logiciel d’analyse intégrés

Selon le communiqué de presse, le système intègre deux innovations : d’une part, la technologie CMI a été adaptée pour la première fois à une utilisation sous-marine. D'autre part, une plateforme de mesure a été mise au point, qui effectue le balayage des tronçons de conduite de manière semi-autonome. L’inspection proprement dite s’effectue ensuite, selon le Fraunhofer AST, dans le cadre d’un processus de post-traitement. Contrairement à ce qui se faisait jusqu’à présent, TAUWIS regroupe ainsi, selon le communiqué, les capteurs, le véhicule et le logiciel d’analyse au sein d’un seul et même système.

Une utilisation qui ne se limite pas aux canalisations d'eau

Le groupe de développement est convaincu que le potentiel du système va bien au-delà de l'approvisionnement en eau. Avec quelques adaptations mineures, le système devrait également pouvoir être utilisé pour l'inspection des conduites dans les eaux côtières, des siphons dans les voies navigables ainsi que des conduites d'hydrogène, de pétrole et de gaz. De plus, dans le cadre de projets ultérieurs, la solution devrait être complétée par une unité basée sur l’IA, afin de permettre un pilotage entièrement autonome et l’analyse des données en temps réel directement sur le véhicule lui-même.

Source et informations complémentaires

Communiqué de presse du Fraunhofer AST

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Traduction automatique - texte original en allemand

Inspections des canalisations d'eau