Quando le condutture idriche presenti nel lago non possono essere ispezionate con sonar o telecamera a causa di uno strato di sabbia, l’ispezione risulta difficile. Il sistema TAUWIS è stato sviluppato proprio per questi casi. Il cuore di TAUWIS è costituito dalla combinazione di un veicolo subacqueo telecomandato (ROV) con un sensore CMI (Current Magnetometry Inspection) per la valutazione dei materiali metallici. Secondo un comunicato stampa del Fraunhofer-Institut für Angewandte Systemtechnik (AST), TAUWIS ha dimostrato la propria efficacia pratica nell’estate del 2026. Durante l’ispezione di una conduttura nel lago Müggelsee, nei pressi di Berlino, è stato possibile percorrere l’intero tracciato della conduttura e individuare una perdita sulla base dei dati dei sensori analizzati.
Secondo il comunicato stampa, il sistema presenta due innovazioni: da un lato, la tecnologia CMI è stata adattata per la prima volta all’uso subacqueo. In secondo luogo, è stata sviluppata una piattaforma di misurazione che esegue il percorso lungo i tratti di conduttura in modo semi-autonomo. L’ispezione vera e propria, secondo il Fraunhofer AST, avviene successivamente tramite un processo di post-elaborazione. A differenza di quanto avveniva finora, TAUWIS, secondo il comunicato, integra così sensori, veicolo e software di analisi in un unico sistema.
Il gruppo di sviluppo è convinto che il potenziale del sistema vada oltre l'approvvigionamento idrico. Con lievi adeguamenti, il sistema dovrebbe poter essere impiegato anche per l’ispezione di condotte nelle acque costiere, di condotte sommerse nei corsi d’acqua, nonché di condotte di idrogeno, petrolio e gas. Inoltre, nei progetti successivi, la soluzione sarà ampliata con un’unità basata sull’intelligenza artificiale, al fine di realizzare un controllo completamente autonomo e l’analisi dei dati in tempo reale direttamente sul veicolo stesso.
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